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其中硅氧碳(SiO@C)采用控制含氧量/优化结构形貌为基础的“低锂耗”技术, 结合碳包覆提升电子电导率、稳定化学/电化学反应界面、提升材料的结构稳定性,从而达到高首效、长循环的目的。该技术比“预锂化”技术更安全,更易加工,储存更方便,且成本更低。
  • 2019
    江苏省"双创人才"创业项目资金支持
  • 2020
    2020 中国锂电池行业新锐企业品牌奖
    2020 "秀洲双百计划"人才创业项目资金支持
    2020年度上海市科技型中小企业技术创新资金
  • 2021
    2021 年"真锂加电奖---年度新星企业"称号
    2021 亚洲经济大会年度(行业)领军企业大奖
    2021年度上海市科技型中小企业技术创新资金
  • 2022
    2022年高新技术企业
  • 2019
    2019 江苏省"双创人才"创业项目资金支持
  • 2020
    2020 中国锂电池行业新锐企业品牌奖
    2020 "秀洲双百计划"人才创业项目资金支持
    2020年度上海市科技型中小企业技术创新资金
  • 2021
    2021 年"真锂加电奖---年度新星企业"称号
    2021 亚洲经济大会年度(行业)领军企业大奖
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  • 2022
    2022年高新技术企业

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关于我们

昱瓴新能源

是一家专注于高性能锂电池负极材料(硅氧碳 SiOC、硅碳SiC、多孔硅碳、硅基薄膜负极和人造石墨等)研发、生产、销售和解决方案的综合供应商,通过渠道共享、研发合作、工艺配套等实现了关键业务价值链的产业协同。昱瓴作为高新技术企业,立足于长三角,发挥人才、地理、资源优势,成立了研发中心-中试转化-工业生产为一体的集成化平台。
我们的产品 高端人造石墨负极材料
动力类锂离子电池负极材料以第一款人造石墨FSN-1为起点,形成成本型、能量型、快充型、超高功率型四大产品体系;消费电子类锂离子电池负极材料拥有高能量密度、快充特性两大系列产品,处于市场领先地位。
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我们的产品 氧化亚硅SiOx
随着锂离子电池应用市场不断扩大,人们对其能量和功率密度要求越来越高,选用高比容量负极材料是实现该目标的重要策略。氧化亚硅负极理论比容量(2600mAh/g)较高,且循环稳定性较好。
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我们的产品 硅氧碳SiOC负极材料
随着新能源汽车对续航能力要求的不断提高,电池负极材料也在向着高能量密度方向发展。结合了碳材料高导电率、稳定性及硅材料高容量优势的硅基材料有着巨大的发展潜力,硅碳材料主要采用碳材料作为硅基材料的缓冲基体。
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我们的产品 硅碳SiC负极材料
硅碳SiC负极材料是指将硅材料与不同结构的碳材料掺杂,以此显著提高负极材料的容量和电化学性能的材料。硅是目前已知能用于负极材料理论比容最高的材料,可以达到目前主流的石墨负极的 10 倍以上,且安全性高、资源储量丰富、制作成本低。而碳材料具有较高电导率,结构相对稳固,在循环过程中体积膨胀很小,具有良好的柔韧性和润滑性。硅碳负极材料综合了二者优势,是未来负极材料的发展重点,广泛应用于高比能电子电池、动力电池等。
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我们的产品 多孔硅碳负极材料
多孔硅碳是一种理想的锂离子电池及全固态电池的负极材料,可广泛用于便携式电子设备、电动汽车以及航空航天领域。
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高性能锂电池材料广泛应用于3C生活数码类产品、医疗工业类产品、特种行业,新能源电动汽车充电电池为代表的动力储能类市场,以及新能源充电桩/站等业务。
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